El Gobierno Foral impulsa un nuevo itinerario peatonal y ciclista que conectará Pamplona y Cizur Menor a través del Camino de Santiago
El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad Sostenible, promueve un nuevo itinerario peatonal y ciclista que conectará Pamplona/Iruña con Cizur Menor a través del Camino de Santiago.
El proyecto, cuya aprobación provisional se publica hoy en el Boletín Oficial de Navarra (BON), cuenta con un presupuesto de 1,8 millones de euros, que se financiará a través de los fondos Next Generation. Incluye la construcción de una ruta de 2,4 kilómetros, de los que 426 metros discurrirán por Pamplona y 1.972 metros, por término municipal de Cizur Menor. Se estima que la duración de las obras de construcción se prolongue durante siete meses.
El consejero de Cohesión Territorial, Bernardo Ciriza, y la directora general de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda, han mantenido recientemente una reunión con el alcalde de Cizur, Rafael Ansó, y otros representantes del Ayuntamiento y del concejo de Cizur Menor para presentar el proyecto de construcción de esta nueva ruta. De igual modo, se han celebrado encuentros con representantes del Ayuntamiento de Pamplona para abordar el proyecto. El itinerario partirá desde la acera peatonal y el carril bici existente que discurre por la calle Universidad de Navarra y llegará hasta el entorno del Colegio de Miravalles–El Redín, siguiendo durante su recorrido el Camino de Santiago.
Cabe destacar que esta actuación, además de favorecer la movilidad sostenible, peatonal y ciclista entre ambos municipios en condiciones de seguridad y comodidad y sin afectar al número de carriles de circulación, potencia el Camino de Santiago y sus implicaciones en la generación de empleo y actividad económica en las localidades por las que discurre.
Detalles del trazado
De norte a sur, el itinerario se inicia en la margen norte del río Sadar, junto al actual puente de mampostería que permite el cruce de este caudal, y continúa en paralelo a la denominada carretera de Cizur Menor (NA-7027).
En este tramo se proyecta la ejecución de un carril bici bidireccional y acera peatonal, diferenciados entre sí y segregados del tráfico, que discurrirán en paralelo a las vías NA-7027 y NA-6000, conservando el trazado de una acera peatonal existente. En los cruces de los ríos Sadar y Elorz, en el puente sobre el ferrocarril y en el viaducto sobre la autovía A-15, se emplearán las infraestructuras existentes, por lo que el itinerario dispondrá en estas tres zonas de un espacio de convivencia peatonal-ciclista con preferencia peatonal.
En término de Cizur Menor, el itinerario transita por la margen derecha de la carretera NA-6000 hasta la intersección con la calle Plaza de San Emeterio. Desde ahí avanza hasta el cementerio de Cizur por una banda de terreno que se sitúa entre las edificaciones y la ladera arbolada que separa la localidad de la autovía A-15.
A partir del aparcamiento del cementerio municipal de Cizur Menor, el itinerario del carril bici y el itinerario peatonal se separan para converger de nuevo en la zona final. De esta manera, la acera peatonal discurre desde el aparcamiento hasta un paso de peatones situada junto a la entrada del parking, y desde aquí enlaza con la acera existente en la margen izquierda de la carretera NA-6053. El carril bici avanza por la citada carretera NA-6053, junto a su margen derecha y por una zona de aparcamiento. Ambos itinerarios vuelven a unirse en la intersección entre la NA-6053 y la calle Miravalles antes de finalizar el recorrido en el mismo colegio Miravalles – El Redín.
El itinerario dispondrá además de alumbrado, que se proyecta a lo largo de todo el recorrido con columnas de 4 metros de altura dispuestas unilaterlamente cada 18 metros. Se plantean luminarias tipo JNR de Carandini con 30W de potencia.
