Últimas noticias

Continúan los trabajos de pintado de la nueva zona azul y naranja en Rotxapea Norte

Se están instalando ya las infraestructuras para instalar los parquímetros de la OTA en varias calles como Pedro de Ursúa y Cruz de Barkazio

La zona azul llegará a dos nuevos barrios de Pamplona: San Jorge y Txantrea, y se ampliará a Rotxapea Norte con el inicio del curso escolar, en septiembre. Este lunes han continuado las tareas de pintado de algunas calles afectadas como la calle Pedro de Ursúa que ha estado vacía de coches toda la mañana mientras han durado las labores de pintado como zona naranja. Además, se están instalando ya las infraestructuras para instalar los parquímetros de la OTA en la zona.

Se calcula que esta nueva regulación afectará a 1.657 plazas, de las que se prevé que 792 sean azules (un 47,8%) y 865 naranjas (un 52,25). Serán zonas naranjas la citada calle Pedro de Ursúa, así como las cercanas Ximénez de Rada, Tiburcio Redín, o Cruz de Barkazio, El Salvador, travesía de Artica, parte de Padre Maceda o San Blas, así como los tramos más al norte de Bernardino Tirapu y Artica o la zona más al este de la travesía Tomás de Burgui.

Una de las vallas ha sido arrojada al otro lado de la vía por unos desconocidos

Además, serán zona azul viales más interiores del barrio como las calles Nazario Carriquiri, Toda Aznárez, travesía del Ave María, travesía del Plazaola, Ciudad de Sueca, Las Cendeas, Garde, Tomás de Burgui, Ansoáin o Juan de Goyeneche, así como tramos de Artica, Bernardino Tirapu y travesía de Tomás de Burgui y las plazas de Marcelo Celayeta que lindan con esa parte norte del barrio.

El consistorio prevé la emisión de alrededor de 12.500 tarjetas de residentes, unas 2.900 en San Jorge, unas 1.900 en Rochapea Norte y en torno a 7.700 en Txantrea. El precio anual de esa tarjeta de residente es de 48,35 euros. En el caso de estos tres nuevos barrios, como solo se aplicará en los últimos cuatro meses, desde septiembre hasta diciembre, el precio será de 16,12 euros. Se estima un coste para el Ayuntamiento de Pamplona vinculado a esta ampliación de 539.983,89 euros.

Con estos cambios, un año y medio después de su implantación en enero de 2020 en la zona sur del barrio, el estacionamiento regulado superará la avenida de Marcelo Celayeta y llegará a toda la Rotxapea con el mismo sector, el 8.

Ese límite había generado problemas de aparcamiento y una alta ocupación en la zona norte, que con esta ampliación de la zona azul se equiparará al resto de plazas de estacionamiento en el barrio. El estudio realizado por el Ayuntamiento mostraba una ocupación media diaria de las plazas en Rochapea Norte del 92%, con un 96% de ocupación en horario diurno y un 89% en horario nocturno. Incluso con franjas entre las 9 y las 19 horas en las que la ocupación superaba el 100%.

Alta ocupación en horario nocturno en San Jorge

En cuanto a San Jorge, los problemas de aparcamiento en San Jorge se producen principalmente durante la mañana, con ocupaciones que superan el 90% de las plazas entre las 8 y las 13 horas. La ocupación media diaria de las plazas es del 87%, con una ocupación nocturna del 90%. La zona de estacionamiento regulado, sector 9, generará en el barrio 2.534 plazas, 1.074 azules (42,3%), 1.376 naranjas (54,3%) y 84 verdes (3,4%). Esa zona verde exclusiva para residentes se ubicará en el actual aparcamiento disuasorio junto al campo de fútbol municipal. Se mantiene como zona roja el espacio frente a la estación de tren.

Las plazas naranjas coinciden con las calles del Muelle, El Irati, Dr. Canalejo, parte de Dr. Repáraz, el tramo de Dr. Juaristi desde el campo de fútbol hasta la avenida de Navarra y las plazas ubicadas en esa misma avenida de Navarra. Asimismo, serán naranjas las plazas comprendidas entre Santa Vicenta María, Dr. Fleming, Dr. José Alfonso y Sanduzelai, excepto un tramo de esta última calle. La avenida de San Jorge será mayoritariamente zona azul (menos algunas plazas naranjas en el entorno de la plaza Dra. Juana García de Orcoyen), como también lo serán Dr. Húder, Dr. Gortari, Dr. Blasco, Dr. Galán, parte de Dr. Repáraz, la plaza de la Estación o el tramo de la calle del Muelle desde Cuatrovientos hasta esa plaza. El cuadrante delimitado por Sanduzelai, avenida de San Jorge, Dr. Simomena y Dr. Salva también será azul.

Txantrea: más de 6.500 plazas de aparcamiento

La ampliación de la zona azul a todos los barrios del norte llegará a Txantrea, un barrio con más de 6.500 plazas de aparcamiento que, según ese estudio sobre el aparcamiento en la ciudad, tienen una ocupación media del 80%, que llegan al 87% en horario nocturno y con picos en horas por la mañana que rozan el 100%. El barrio se puede dividir en dos zonas, con la avenida de Villava como límite, aunque ambas formarán parte del mismo sector el sector 10.

Vecinos y comerciantes del barrio se han opuesto firmemente a la implantación y han recogido firmas, realizado algunas movilizaciones, y han acudido al Defensor del Pueblo, aunque el equipo de Gobierno mantiene la idea de que esté operativa al igual que en estos dos barrios para septiembre.

La zona sur de Txantrea cuenta con 4.472 plazas de aparcamiento, con 2.040 que se pintarán de azul (45,6%) y 2.432 de naranja (54,38%). A groso modo, serán azules las vías principales del barrio como Magdalena, San Cristóbal, avenida de Villava, Juan de Tarazona, Cuenca de Pamplona, Ororbia, Cendea de Cizur, Berriosuso, Miravalles, Zúñiga, Etxarri-Aranatz o el tramo de Ezkaba más cercano a la avenida de Villava. Serán naranjas gran parte de Padre Adoain, Cendea de Iza, Larrasoaña, la plaza Santa Teresa de Jesús, Santesteban, Lesaka, Monreal y el tramo de Mendigoría que limita con ellas, la calle Ezkaba, Azoz, Fermín Daoiz y Mugazuri, entre otras más interiores. Aunque está todavía sin ejecutar, se prevé que la nueva urbanización anexa al parque de Txantrea Sur sea también a futuro zona naranja.

En la zona de Orvina y Ezkaba, en el lado norte de la avenida de Villava, se contabilizan 2.089 plazas, de las que 1.196 serán naranjas (54,3%) y 1.006 azules (45,7%). Toda la zona de Ezkaba será naranja, incluida la calle Canal en lo que se refiere a su parte más al norte. La zona sur de la calle Canal, que linda con las agrupaciones de Orvina será azul, como el resto del área triangular delimitada por la avenida de Villava y San Cristóbal. Las excepciones serán las bolsas de aparcamiento de calles como Urroz o Valtierra, que serán zona naranja.

Aparcamiento disuasorio gratis el 1º día y de pago a partir del 3º junto a Cardenal Ilundáin

Entre los barrios de Rochapea y Txantrea, en el límite del término municipal de Pamplona con Ansoáin, existe un aparcamiento disuasorio con cerca de 300 plazas. Se ubica junto al C.P. Cardenal Ilundáin y en la actualidad es una zona de estacionamiento gratuito. Para que no quede como un solar sin regular, el Ayuntamiento de Pamplona lo va a convertir en un aparcamiento disuasorio de pago.

La idea es que el aparcamiento durante las primeras 24 horas sea gratuito y que se empiece a pagar a partir del segundo día. Las tarifas que se barajan establecen un paso de 1 euro para ese segundo día, 3 euros para el tercer día, 6 euros para el cuarto día, 10 euros para el quinto día y 10 euros por día a partir del sexto día del vehículo aparcado en la zona. De esta forma se ofrece una alternativa para posibles aparcamientos de larga duración, pero sin convertir la zona en un área para que determinados vehículos se mantengan estacionados de forma permanente.

La generación de ese aparcamiento disuasorio de pago conllevaría una inversión en infraestructura e instalación, ya que sería necesario un cierre perimetral de la zona, barreras de acceso y salida, iluminación, un cajero, cámara de control y vigilancia y actuaciones de pintura y pavimento.

Sé el primero en comentar

Deja una Respuesta

Su dirección de correo electrónico no será publicada.


*


Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.