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El 12% de los viajeros navarros ven que su maleta se extravía o aparece dañada

Viajeros caminan por uno de los andenes de la estación de tren Madrid Puerta de Atocha, el día en el que comienza la operación salida de verano, en Madrid (España), a 3 de julio de 2020. - Eduardo Parra - Europa Press - Archivo

Irache recuerda la importancia de rellenar el Parte de Irregularidad de Equipaje antes de salir del aeropuerto

El 12% de los navarros ven durante sus vacaciones que sus maletas llegan con retraso, desaparecen o sufren algún daño, según indica una encuesta encargada por la Asociación de Consumidores de Navarra Irache. Esta organización recuerda la importancia en estos casos de  rellenar el Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR) antes de salir del aeropuerto de destino.

Estos problemas, si bien llegan durante todo el año, son especialmente habituales durante el verano, en la época en la que la mayor parte de los ciudadanos se va de vacaciones. Se dan en todos los medios de transporte, pero la mayor parte que llegan a la Asociación suceden en el transporte aéreo. De hecho, un 4,5% de los pasajeros de avión tuvo algún problema con su vuelo el año pasado. En los que se refiere a las maletas, el viajero espera en la cinta de equipajes del aeropuerto de destino, el resto de pasajeros van cogiendo sus maletas, pero la suya no aparece. Otras veces la maleta aparece a tiempo, pero dañada, con abolladuras, agarres descosidos o cierres estropeados.

Rellenar el PIR antes de salir del aeropuerto

Lo primero que debe hacer el afectado es, antes de salir del aeropuerto, buscar el mostrador de su compañía aérea (o quien la represente) y rellenar allí el Parte de Irregularidad de Equipaje (PIR). Pida una copia. Este documento es imprescindible para tramitar la queja. Si no se formula el PIR, la compañía puede presumir que el equipaje se ha entregado a tiempo y en buen estado, tal y como ha sucedido en varios casos atendidos en Irache.

Hacer un documento por cada maleta extraviada o dañada

Es conveniente rellenar un PIR por cada maleta extraviada y no hacerlo de forma conjunta, aunque se viaje en grupo. En algunos casos, la compañía se ha valido de esta circunstancia para pagar una sola indemnización, aunque se trate de varias maletas de una familia o amigos que viajaban juntos.


7 días para reclamar los daños y 21 días desde que se recibe la maleta con retraso

A partir de la presentación del PIR, hay unos plazos limitados para realizar la reclamación correspondiente -en la que adjuntaremos el PIR- a la compañía aérea.

En el caso de daño en la maleta, el pasajero dispone solo de siete días desde que la recibe para reclamar a la compañía aérea. Siempre es conveniente atestiguar los daños con fotografías, si es posible.

Si se trata de un retraso, dispone de veintiún días desde que ya se dispone del equipaje. Si en este plazo no ha aparecido la maleta, se da por perdida. En este último caso, no hay un plazo concreto, pero conviene hacer la reclamación lo antes posible.

Si no hay respuesta, cuenta con dos años desde la llegada del avión para reclamar judicialmente sus derechos. Si su viaje tiene una conexión y vuela con más de una compañía aérea, éstas deben responder solidariamente.

Irache considera que es necesario ampliar los plazos de reclamación

Sin duda, estos plazos son insuficientes y así lo ha manifestado Irache, que ha reclamado una ampliación para garantizar el amparo de los derechos de los consumidores.  En ocasiones, cuando el afectado quiere reclamar el retraso o el daño en sus maletas a la vuelta de vacaciones, las compañías rechazan la reclamación por haber sobrepasado el límite temporal que marca la normativa.

Es importante hacer todas las reclamaciones por escrito y mejor de forma fehaciente -correo certificado con acuse de recibo, burofax…- para poder demostrar posteriormente que se efectuaron.

Guardar justificantes de compras, sacar fotos de los daños en la maleta

En los casos de daños en la maleta, puede ayudar documentarlos con fotografías.

En los casos de retraso o pérdida de equipaje, es muy importante que el consumidor conserve los justificantes de pago de la ropa o artículos que se ha visto obligado a comprar durante su estancia por no disponer de su equipaje.

Límite de indemnización máxima de 1.382 euros

El Convenio de Montreal limita la responsabilidad máxima del transportista a 1.000 Derechos Especiales de Giro, ampliada por el Reglamento Europeo 285/2010 a 1.131 DEG por pasajero, que actualmente equivaldrían a 1.358 euros.

Si el pasajero cree que este límite no cubre el valor de su equipaje o lleva objetos de especial valor y quiere asegurarlos, puede realizar una declaración especial de valor antes de viajar, pero esto le supondrá pagar un suplemento.

Antes de comprar el billete, consulte cuántas maletas y con qué peso y dimensiones van incluidas en el precio

Algunas personas acuden a Irache molestas porque han tenido que pagar más al facturar las maletas. Es muy recomendable que antes de adquirir un billete de avión consulte con la compañía las limitaciones concretas al número de bultos, las medidas y los pesos máximos que aplican para los equipajes. Muchas de ellas han ido limitando las maletas que se pueden llevar y que van incluidas en el precio del billete. Varias solo permiten el transporte de un equipaje de mano y cualquier otra maleta que se lleve supone un sobrecoste, que puede ser de cuarenta euros o más.

En el caso del equipaje de mano, no facturado, la compañía solo será responsable del daño si éste se debe a su culpa o a la de sus empleados.

Algunos consejos para reducir riesgos

  • Factura el equipaje con tiempo. Llegar en el último momento para facturar aumenta las posibilidades de que se den errores de gestión.
  • Guarda los objetos de valor en el equipaje de mano. 
  • Pon algún distintivo en tu maleta que te ayude a distinguirlas de otros modelos parecidos. 
  • Valora poner un candado en la maleta durante el viaje.
  • Comprueba que todo está en orden en cuanto recibas la maleta.
  • Conserva en todo momento el código de tu maleta.

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