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Los precios del transporte urbano comarcal de Pamplona se mantienen por debajo de la mayoría de las ciudades españolas

En un ranking elaborado por la OCU, el precio del transporte urbano comarcal de Pamplona se mantiene en la parte baja de la tabla entre un estudio de 18 ciudades. Sin embargo, el precio de la villavesa en Pamplona ha aumentado un 56% desde 2005

Pamplona/Madrid, 30 de abril

Los precios del Transporte Urbano Comarcal de Pamplona se mantienen entre los más baratos de todo el país, según un estudio publicado por la revista mensual de la OCU “Compra Maestra”, en el número correspondiente al mes de mayo de 2014.

Así, el ranking coloca a Pamplona entre las cinco más baratas de un muestro de 18, apenas por encima de Logroño, Palma de Mallorca, Santander, y Bilbao. Las más caras son Madrid, Vigo y Barcelona, para 50 viajes en un mes.

subida de preciosSin embargo, hay que reseñar que esta comparativa también tiene su parte menos positiva ya el precio del transporte urbano comarcal en Pamplona ha aumentado desde 2005 un 56%, según este estudio de la OCU que denuncia un empeoramiento generalizado de muchos servicios de transporte en algunas ciudades, pese al aumento espectacular en algunos casos (no es el caso de Pamplona tampoco) en los precios.

Así, el precio de 50 viajes ha pasado de 21,50€ en 2005, a 33,50€ en 2014 en el caso del TUC de Pamplona. Otro de los puntos negros es la ausencia en Pamplona de un bono mensual de transporte público o tarifa plana para viajar ilimitadamente a un precio tasado.

Sobre la puntualidad,  el transporte urbano comarcal de Pamplona sale bien parado en el estudio de la OCU, ya que en el muestreo realizado detectaron un 9% de fallos en puntualidad o fallos respecto a las frecuencias anunciadas, con una incidencia de fallos similar por ejemplo a la del metro de Madrid y muy por debajo de capitales como Murcia,Las Palmas, Sevilla o Zaragoza, que rondan el 35-40% de fallos o incidencias.

puntualidad

El estudio critica que los usuarios paguen más y reciben menos

Según este estudio de OCU en 18 ciudades se llega a la conclusión de que los usuarios de transporte público pagan más y reciben menos qua hace unos años. Ese es el resultado tras revisar la puntualidad y frecuencian de más de 100 líneas de autobuses y metro, cercanías (en Madrid y Barcelona) y tranvía (en Zaragoza).

Este informe asegura que en los últimos 10 años, el precio de transporte público se ha disparado. Incluso teniendo en cuenta el incremento del precio de los combustibles, las subidas del servicio han sido generalizadas y muy por encima del IPC.

OCU critica subidas  “escandalosas en el caso de Madrid, Santander y sobre todo Albacete, donde el coste de 50 viajes al mes ha pasado de 13,25 euros en 2005 a 35 euros en 2014”

Si tenemos en cuenta el abono mensual, la ciudad más cara es Madrid (54,60 €) seguida de Barcelona (52,75 €) y Valencia (45 €). Por el contrario el metro de Bilbao (34,60 €) Logroño (33,97€) y Badajoz (30 €) son las ciudades más baratas. El billete sencillo más caro es el de Barcelona (2,15 €) y el más barato es el de Logroño (0,72 €). Palma de Mallorca es la única de las 18 ciudades del estudio que, en términos relativos, tiene hoy un transporte más barato que hace diez años

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