El comité de empresa de Dornier, adjudicataria de la gestión de la zona azul y del servicio de grúas municipales de Pamplona, ha criticado «el cambio sustancial de condiciones de trabajo» que sufrirá la plantilla tras la implantación del aparcamiento regulado las 24 horas en la zona sur de la Rochapea.
Según el comité, se trata de «una medida que permite al ayuntamiento un importante aumento de ingresos rentabilizando la zona regulada por 24 horas». Los representantes sostienen que, «si por los vecinos fuera, con limitar a zona verde a partir de las 20:00, como ya pasa en muchas zonas de Pamplona, hubiera sido suficiente».
Además, advierten de que «en breve» se implantará la zona regulada en el entorno del Sadar, lo que seguirá aumentando la recaudación, «mientras que se modifica sustancialmente el trabajo de la plantilla de Dornier y los horarios».
«De negociación tiene muy poco»
El comité asegura que la empresa, «amparándose en el pliego del Ayuntamiento», impone el cambio. «Aumento de recaudación sí, compromiso por el pliego que Dornier ha firmado también, pero ¿cuándo van a compensar a las trabajadoras y trabajadores que ahora tendrán impuestos turnos de noche, más jornadas partidas y cambios en sus condiciones?», se preguntan.
Aunque reconocen que están inmersos en una negociación con la empresa, afirman que apenas se les dice que deben aceptar la modificación porque se lo exige el pliego con el Ayuntamiento, «por lo que de negociación tiene muy poco».
El comité pide «responsabilidad, coherencia» y que se piense en la plantilla. «El Ayuntamiento de Pamplona sabe que si impone nuevos horarios de aparcamiento regulado será la plantilla de Dornier quien los tenga que cumplir, y la propia empresa Dornier sabe lo que firma cuando accede a un pliego, y entendemos que no tenemos que pagar esos compromisos y menos de forma gratuita», defiende la representación sindical.
El comité de empresa de Dornier, adjudicataria de la gestión de la zona azul y del servicio de grúas municipales de Pamplona, ha criticado «el cambio sustancial de condiciones de trabajo» que sufrirá la plantilla tras la implantación del aparcamiento regulado las 24 horas en la zona sur de la Rochapea.
Según el comité, se trata de «una medida que permite al ayuntamiento un importante aumento de ingresos rentabilizando la zona regulada por 24 horas». Los representantes sostienen que, «si por los vecinos fuera, con limitar a zona verde a partir de las 20:00, como ya pasa en muchas zonas de Pamplona, hubiera sido suficiente».
Además, advierten de que «en breve» se implantará la zona regulada en el entorno del Sadar, lo que seguirá aumentando la recaudación, «mientras que se modifica sustancialmente el trabajo de la plantilla de Dornier y los horarios».
«De negociación tiene muy poco»
El comité asegura que la empresa, «amparándose en el pliego del Ayuntamiento», impone el cambio. «Aumento de recaudación sí, compromiso por el pliego que Dornier ha firmado también, pero ¿cuándo van a compensar a las trabajadoras y trabajadores que ahora tendrán impuestos turnos de noche, más jornadas partidas y cambios en sus condiciones?», se preguntan.
Aunque reconocen que están inmersos en una negociación con la empresa, afirman que apenas se les dice que deben aceptar la modificación porque se lo exige el pliego con el Ayuntamiento, «por lo que de negociación tiene muy poco».
El comité pide «responsabilidad, coherencia» y que se piense en la plantilla. «El Ayuntamiento de Pamplona sabe que si impone nuevos horarios de aparcamiento regulado será la plantilla de Dornier quien los tenga que cumplir, y la propia empresa Dornier sabe lo que firma cuando accede a un pliego, y entendemos que no tenemos que pagar esos compromisos y menos de forma gratuita», defiende la representación sindical.
