En la mitad de la primera etapa de las obras del corredor sostenible de Beloso, apenas se han observado problemas en el tráfico en la zona. El 15 de abril comenzaron las obras de este nuevo camino para peatones y ciclistas con la reducción de la mediana en esta vía de acceso a Pamplona. Esto ha llevado a la eliminación de uno de los carriles de subida hacia el centro de la ciudad, pasando de dos a uno solo, reservado para la línea 4 del transporte público y para los vehículos que se dirijan a la Cuesta de Beloso desde la calle Mayor de Burlada. Con el fin de evitar congestiones y problemas, el Ayuntamiento de Pamplona lanzó una campaña de comunicación proponiendo rutas alternativas y alentando a la población a utilizarlas para mantener bajo control los problemas en el tráfico.
La Comisión de Presidencia del Ayuntamiento de Pamplona ha recibido este martes una primera evaluación de los efectos que las obras han tenido en el tráfico. Según un análisis realizado por la Policía Municipal, en las últimas dos semanas, del 15 al 26 de abril, y en la semana anterior, del 8 al 12, la circulación en la zona ha sido normal. No se han registrado atascos ni en la Cuesta de Beloso ni en la Cuesta de Labrit, que son vías tradicionalmente utilizadas para acceder al centro de la ciudad desde el norte.
El análisis se ha centrado en las horas pico de la mañana, mediodía y tarde en días laborables. Se ha revisado el tráfico a las 8 y 9 horas, a las 14 y 15 horas, y a las 18 y 19 horas. De los quince días analizados, solo se han observado pequeños problemas en cinco de ellos, y en todos los casos, los inconvenientes surgieron en la primera hora del día. Los días con problemas fueron el miércoles 10, el lunes 15, el martes 16, el viernes 19 y el martes 23, aunque en este último caso, el tráfico denso estuvo más relacionado con la meteorología que con las obras. Curiosamente, en todos los casos, los problemas ocurrieron no en la Cuesta de Beloso, sino en Labrit, principalmente. En las calles San Cristóbal y Magdalena, en la Txantrea, se produjeron retenciones durante un par de días, y los tres primeros días, en el semáforo del Camino de Caparroso a la calle Magdalena, debido principalmente a vehículos que no respetaron la señalización de que la calle Bizkarmendia, en Burlada, estaba cerrada para que los vehículos no accedieran por ella hasta Beloso. No hubo atascos en la calle Amaya ni en la plaza de Merindades.
La circulación en la Cuesta de Beloso ha sido fluida y sin incidentes, a pesar de que la velocidad se ha reducido a 30 kilómetros por hora debido a las obras. En algunos momentos puntuales, se han realizado operaciones que han requerido regular el tráfico en los distintos carriles.
En el cruce de Beloso con la avenida Baja de Navarra, a la altura del Seminario, tampoco se han registrado problemas en estas tres semanas de control de tráfico. La calle Amaya y la plaza de Merindades tampoco han tenido problemas de circulación.
Según las previsiones, las obras de reducción de la mediana que comenzaron el 15 de abril se extenderán aproximadamente durante cinco semanas. Posteriormente, se iniciarán las obras en la acera, las cuales durarán 12 meses.
El Ayuntamiento de Pamplona ha puesto en marcha una campaña de comunicación que incluye el reparto de folletos informativos y anuncios en medios de comunicación, con rutas alternativas para acceder a la ciudad, evitando la Cuesta de Beloso y la Cuesta de Labrit, en previsión de posibles atascos y retenciones en ambos puntos.
Estas rutas alternativas incluyen recomendar la circulación desde Txantrea y Rochapea hacia el centro por la calle del Vergel hacia la Cuesta de la Reina y la calle Biurdana. Desde el norte, para los vehículos que llegan desde la AP-15 y Buztintxuri, se propone circular por la avenida de Navarra hacia San Juan por Monasterio de la Oliva. Los que acceden por la avenida de Gipuzkoa podrán girar hacia Biurdana o la Cuesta de la Reina hasta Monasterio de la Oliva. Para el tráfico que llega desde Sarriguren, Burlada y Villava por el polígono de Areta, se recomienda la carretera de Sarriguren.
Para reorganizar el tráfico antes de llegar a las zonas afectadas, el Ayuntamiento de Pamplona ha colocado señalizaciones informativas en toda la Ronda Norte (PA-30) y en la calle Bizkarmendia en Burlada, que se encuentra cortada en varios tramos para evitar que los vehículos accedan por ella hasta Beloso. También se han instalado carteles informativos desde Berriozar, en todas las glorietas que permiten acceder al centro, y en los desvíos antes de los túneles de Ezcaba, recomendando desviarse por la PA-30 hacia Huarte.
En los accesos a Txantrea y la Magdalena, las señales advierten sobre posibles retenciones en la Cuesta de Labrit, con señales en la avenida de Villava, San Cristóbal y la rotonda de la calle Magdalena con el parque de Irubide. En cuanto a las actuaciones en Beloso, se incluye la modificación de la mediana con obras durante cinco semanas desde el 15 de abril y la construcción de voladizos, aceras y carriles para bicicletas, con inicio a finales de mayo y un plazo de ejecución de 10 a 11 meses en cuatro tramos. La fecha de finalización está prevista para abril de 2025.
