MotorSport Vision (MSV) confirma que la segunda fase del multimillonario programa de remodelación del Circuito de Navarra ya está en marcha según lo previsto. Esta última serie de cambios incluye las mejoras más significativas en el trazado de la pista en la historia del circuito.
El principal cambio durante este periodo de obras es la finalización de un nuevo trazado de 4,3 km que se inaugurará a finales de este verano. La configuración mejorada incluye la adición de una recta inmediatamente después de la curva 10, que conduce directamente a una nueva secuencia de curvas como parte de los 650 metros del nuevo trazado.
En la curva 11 se está construyendo una nueva horquilla peraltada, diseñada tanto para añadir un nuevo reto, como para crear una oportunidad extra de adelantamiento. Esta curva desembocará en una nueva y emocionante secuencia de alta velocidad derecha-izquierda a través de las curvas 13 y 14 antes de que el trazado modificado se una a la curva anterior, en la curva 15.
También se están llevando a cabo mejoras integrales en las secciones actualizadas de la pista, con la implementación de elementos de seguridad adaptados a los requisitos de las nuevas curvas. Esto incluye nuevos pianos, escapatorias rediseñadas, tecnología mejorada en protección, nuevo dispositivo de comisarios y mejora de la seguridad en pista con la actualización del sistema de CCTV.
Diseñados en colaboración con Driven International, estos cambios de la segunda fase completarán la visión de MSV de un trazado de circuito más rápido y fluido, que será más satisfactorio para quienes experimenten el trazado del norte de España sobre dos o cuatro ruedas. Esta última parte del proyecto sigue a la anterior transformación de las curvas 5 y 6 en una curva continua de alta velocidad y al reasfaltado de secciones anteriormente bacheadas.
La segunda fase de las obras comenzó puntualmente, según el calendario anunciado, y MSV está aprovechando al máximo los meses de verano, tradicionalmente tranquilos en España. Los trabajos se han venido realizando en un segundo plano desde junio, pero ahora que el circuito está completamente cerrado se puede empezar a trabajar en serio para finalizar el trazado del circuito. La reciente carrera de la Ultimate Cup Moto fue la última en el trazado provisional de la primera fase.
Está previsto que el circuito vuelva a abrir sus puertas a principios de septiembre con los MSV Trackdays para los primeros días de pista, antes de que un apretado programa de eventos competitivos cierre la temporada en otoño. La primera cita prevista en el renovado circuito es la Volrace Summer (27-29 de septiembre), antes de las citas de MotorSport Vision Racing (MSVR), la Historic Grand Prix Car Association y el Campeonato de España de Superbikes.
