La planta de Volkswagen Navarra ha dado hoy el paso que llevaba meses preparando: el inicio de la producción en serie del Škoda Epiq, el primer vehículo eléctrico que sale de sus líneas y el primer coche de la marca checa fabricado en España. El acto ha contado con la presencia de la presidenta del Gobierno de Navarra, María Chivite, el consejero de Industria, Mikel Irujo, y directivos del Grupo Volkswagen y de Škoda Auto.
El Epiq se convierte así en el tercer modelo que fabrica la planta pamplonesa, junto a los Volkswagen T-Cross y Taigo, ambos de combustión. El cuarto llegará antes de que acabe el año: el Volkswagen ID. Cross, previsto para el último cuatrimestre de 2026, completará la transformación del centro productivo hacia la electrificación.
Para llegar a este punto, la fábrica ha acometido cambios de calado. Entre los más relevantes figura la ampliación en 5.390 metros cuadrados de la Nave 1C de Chapistería y la instalación de una nueva prensa tipo PXL con una fuerza de estampación de 2.100 toneladas, destinada en exclusiva a fabricar elementos de carrocería para los nuevos modelos eléctricos. Desde enero de 2025 hasta finales de mayo de 2026, los trabajadores han acumulado 231.000 horas de formación sobre el proceso de electrificación, una media de 47 horas por empleado, con una inversión que supera los 2,1 millones de euros.
El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, destacó que la transición se ha llevado a cabo en paralelo a la producción en serie de los modelos de combustión, algo que calificó de "modélico". Chivite, por su parte, celebró el hito como "el salto definitivo hacia la movilidad eléctrica" y subrayó el compromiso del Gobierno foral con la industria de automoción navarra.
El Škoda Epiq se enmarca en el proyecto de la familia de coches eléctricos urbanos del Grupo Volkswagen, que agrupa cuatro modelos de tres marcas distintas producidos en dos fábricas de la Península Ibérica con el objetivo de abaratar costes y hacer el vehículo eléctrico más accesible en el mercado europeo.
