Renfe volverá a permitir a partir del próximo 7 de septiembre el transporte de patinetes eléctricos a bordo de sus trenes, como parte de su apuesta por una movilidad "cada vez más integrada, sostenible y accesible", según ha informado la operadora. La medida se aplicará en los servicios de Cercanías, Media Distancia y Larga Distancia, con la excepción de Rodalies y Cercanías Euskadi, donde por el momento no entrará en vigor.
Según ha explicado Renfe, la decisión facilitará los desplazamientos de miles de personas que utilizan estos vehículos para completar el trayecto entre su domicilio y la estación, o entre la estación y su lugar de trabajo o estudios. La actualización de las condiciones de transporte llega tras la entrada en vigor del nuevo marco normativo estatal para los vehículos de movilidad personal (VMP), que incorpora sistemas de identificación, registro y aseguramiento obligatorios, y que según la compañía refuerza las garantías de seguridad tanto para los usuarios de estos vehículos como para el resto de los viajeros.
Intermodalidad al servicio de las personas
El uso combinado del tren y el patinete eléctrico constituye, según Renfe, una solución eficaz para los desplazamientos de primera y última milla, especialmente en áreas metropolitanas y entornos urbanos donde muchas personas necesitan completar el viaje entre la estación y su destino final. De acuerdo con datos de la Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal, en España hay aproximadamente siete millones de patinetes eléctricos y otros VMP, cifra que refleja, según la operadora, el peso creciente de este medio en la movilidad urbana.
La prohibición temporal implantada en 2023 afectó especialmente a quienes habían incorporado el patinete a sus desplazamientos cotidianos por motivos laborales, educativos o económicos. Renfe sostiene que recuperar esta posibilidad permitirá ampliar las opciones de movilidad de miles de personas que dependen de soluciones asequibles para desplazarse cada día, contribuyendo a reducir tiempos de viaje y a mejorar la conectividad de determinados colectivos.
Seguridad garantizada mediante requisitos estrictos
La readmisión de los patinetes eléctricos se produce en un momento en el que ya existe una regulación específica que permite controlar e identificar los vehículos que pueden circular legalmente. Renfe únicamente permitirá el acceso de aquellos patinetes que estén homologados y cumplan con la Ley 5/2025, que incorpora a los vehículos personales ligeros dentro del sistema de seguro obligatorio de responsabilidad civil, adaptando la normativa española a la Directiva (UE) 2021/2118.
Los patinetes deberán cumplir además con todos los requisitos establecidos por la DGT: estar inscritos en su Registro de vehículos, contar con una placa o etiqueta identificativa visible —o, en su caso, placa de matrícula—, disponer de seguro obligatorio de responsabilidad civil en vigor, y de certificado de circulación que acredite su homologación y el cumplimiento de las características técnicas requeridas.
Durante el viaje, los patinetes deberán permanecer plegados y apagados en todo momento, sin que esté permitida la recarga de baterías a bordo. Los vehículos deberán situarse en los espacios habilitados o en aquellas zonas donde ocasionen la menor interferencia posible al resto de viajeros, sin obstaculizar pasillos, puertas, salidas de emergencia ni espacios prioritarios. Renfe pondrá en marcha acciones informativas dirigidas a los viajeros y reforzará la comunicación con el personal operativo y de seguridad para garantizar el cumplimiento de la nueva normativa.
Una medida respaldada por la experiencia europea
La readmisión de los patinetes eléctricos acerca a Renfe a la práctica habitual de numerosos operadores ferroviarios europeos. En países como Alemania, Italia o Francia, el transporte de estos vehículos está permitido en servicios de larga distancia y, con distintos matices, también en trenes regionales o de cercanías, siempre que se respeten condiciones de seguridad como llevarlos plegados, apagados, correctamente almacenados en los espacios de equipaje y sin recargar las baterías durante el trayecto.
