Pamplona Actual

Abaurrea descarta dar por perdido el servicio de bicicletas y defiende su recuperación antes del verano

El edil de Urbanismo asegura que el Ayuntamiento trabaja para reactivar provisionalmente el sistema mientras impulsa una nueva licitación con vocación comarcal

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD

  • Abaurrea, en rueda de prensa

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Pamplona y edil de EH Bildu, Joxe Abaurrea, aseguró este lunes en rueda de prfensa que el servicio municipal de bicicletas no se da “ni mucho menos” por perdido durante 2026 y defendió que la hoja de ruta del Consistorio pasa por recuperar la prestación antes del verano, mientras avanza en la implantación del nuevo modelo con vocación comarcal.

Abaurrea explicó que el Ayuntamiento trabaja con tres hitos —marzo, julio y diciembre— para la puesta en marcha del nuevo contrato, con la posibilidad de que el despliegue comience en septiembre. Entre tanto, la intención municipal era mantener el actual servicio como “bypass” transitorio. Sin embargo, ha lamentado que la empresa adjudicataria haya optado por cerrar, lo que abre la puerta a un posible concurso de acreedores, ya sea voluntario o instado por el propio Ayuntamiento.

En este escenario, el edil detalló que el Consistorio ya ha iniciado los trámites para reclamar las cantidades pendientes y personarse como acreedor si fuera necesario. El objetivo, subrayó, es poder trabajar con una administración concursal que permita recuperar provisionalmente el servicio mientras se adjudica el nuevo contrato. “No está en la agenda que el servicio decaiga durante todo el año 26”, insistió, apuntando a marzo o abril como fechas clave para avanzar judicialmente y situando la recuperación “más que probable” antes del verano, siempre con la cautela de que la última palabra corresponde al juzgado mercantil.

La oferta municipal: liquidez y transición ordenada

Abaurrea desgranó también la oferta planteada por el Ayuntamiento a la empresa para facilitar una transición ordenada. La propuesta incluía completar el acuerdo de abril para la adquisición del estocaje —aunque existen dificultades por el estado del material y la falta de acreditación de su titularidad— y modificar el sistema de pagos, pasando de abonos a mes vencido a anticipos mensuales.

Además, el Consistorio se comprometía a adelantar las bonificaciones a personas usuarias correspondientes a 2026 durante un periodo estimado de seis meses, inyectando liquidez para sostener el servicio provisionalmente. Entre los puntos sensibles figura la situación de los monederos ciudadanos, con una deuda estimada en torno a 200.000 euros, así como un anticipo municipal de 200.000 euros concedido en abril, del que aún restarían más de 30.000 euros por regularizar tras las últimas liquidaciones.

Frente a la propuesta empresarial de un cierre ordenado, el Ayuntamiento defendió una “transición ordenada” que permitiera a la mercantil resolver parte de sus deudas y evitar mayores perjuicios reputacionales y económicos.

Respuesta al PSN: “Se puede comarcalizar desde el inicio”

El edil respondió también a las críticas del Partido Socialista de Navarra (PSN), que cuestionó que el nuevo servicio no se comarcalice desde el principio tras el reciente acuerdo con la Mancomunidad.

Abaurrea habló de “malentendido” y distinguió entre dos conceptos: la titularidad del servicio y su comarcalización efectiva. Según explicó, es perfectamente posible que el Ayuntamiento licite el nuevo contrato e incorpore desde el primer momento a los municipios de la comarca que lo deseen mediante convenios, mientras la Mancomunidad asume progresivamente la titularidad en un plazo máximo de dos años.

“No esperamos al final”, recalcó. El nuevo pliego incluirá, por un lado, una cláusula que permita la cesión del contrato a la Mancomunidad sin oposición de la empresa adjudicataria y, por otro, la habilitación inmediata para extender el servicio a otros municipios. “La posibilidad de que se comarcalice va a ser inmediata y automática”, aseguró.

El concejal añadió que prácticamente todos los ayuntamientos del entorno se han interesado por el proyecto y que en las próximas semanas se celebrarán nuevas reuniones para concretar el modelo. La meta final, afirmó, es un sistema de carácter comarcal, pero el recorrido institucional y técnico exige una transición ordenada.

Con este planteamiento, el equipo de gobierno defiende que el servicio de bicicletas atraviesa una fase compleja, pero no definitiva, y que el horizonte sigue siendo su recuperación a corto plazo y su consolidación futura como red comarcal.

ÚNETE A NUESTRO BOLETÍN