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Pamplona descarta problemas de estabilidad en la cuesta de Beloso pese a las grietas detectadas

"Es un vial construido a media ladera, donde los rellenos y las escorrentías del talud superior generan movimientos en las capas inferiores”, dice Izaguirre

  • Inauguración corredor sostenible Beloso -

La aparición de grietas en la cuesta de Beloso ha centrado parte del debate en la Comisión de Urbanismo celebrada este miércoles en el Ayuntamiento de Pamplona, donde el edil de Proyectos Estratégicos y Obras, Borja Izaguirre, ha defendido la actuación municipal y ha llamado a la “tranquilidad” vecinal, en respuesta a las críticas del concejal de UPN, Aitor Silgado.

Durante la sesión, Silgado trasladó la preocupación existente entre los vecinos que transitan por la zona, señalando que las grietas “han creado cierta alarma” y preguntando si el Ayuntamiento conocía ya su origen, así como las medidas previstas para solucionarlas. El edil regionalista también planteó si los daños podrían estar relacionados con las obras del itinerario peatonal y ciclista ejecutadas recientemente.

En su respuesta, Izaguirre explicó que el Consistorio tuvo conocimiento de las grietas la semana anterior y que ya se han encargado catas para determinar “el origen y la magnitud del supuesto problema”. No obstante, rechazó que exista una situación de riesgo estructural. “No hay un problema de estabilidad en la cuesta de Beloso”, afirmó con rotundidad, insistiendo en que, a falta del informe final del geólogo, las primeras inspecciones técnicas apuntan a que las grietas no derivan de la obra ejecutada.

El concejal subrayó que las fisuras se encuentran “fuera del ámbito de actuación” del proyecto del carril bici, recordando que dicha intervención se limitaba al espacio comprendido “desde el bordillo hasta el final de la acera”. Asimismo, defendió que ni la acera, ni el voladizo, ni la barandilla presentan daños.

Según trasladó Izaguirre, los técnicos municipales atribuyen el origen de las grietas a las características geológicas del terreno. “Es un vial construido a media ladera, donde los rellenos bajo la calzada y las escorrentías del talud superior generan movimientos en las capas inferiores”, explicó. En este sentido, recordó que se trata de un problema “histórico” en la zona y que ya se han realizado actuaciones de estabilización en años anteriores.

El debate se tensó cuando el edil acusó a UPN de “intentar generar alarma” y de deslizar, “de forma malintencionada”, la idea de que las grietas son consecuencia directa de las obras recientes. También rechazó las críticas sobre una supuesta mala ejecución del asfaltado, asegurando que las catas han sido encargadas directamente por el Ayuntamiento y que no existe relación con el contrato inicial.

Izaguirre fue más allá y reprochó a los regionalistas su gestión pasada en la zona. Recordó que en 2021 el entonces alcalde, Enrique Maya, encargó un proyecto de estabilización que “quedó en un cajón”, y acusó al anterior equipo de gobierno de adjudicar las obras en 2023 sin incorporar informes técnicos que alertaban de la inestabilidad del terreno.

“UPN no planteó ninguna solución para estabilizar los taludes de Beloso”, afirmó, al tiempo que defendió que el actual equipo de gobierno ha mejorado el proyecto original con medidas medioambientales y urbanísticas.

Pese al cruce de reproches políticos, el responsable municipal insistió en su mensaje principal: “No hay ningún peligro para la ciudadanía”. Entretanto, el Ayuntamiento queda a la espera del informe geológico definitivo que determine con precisión el alcance de las grietas y las actuaciones necesarias.

 

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