El nuevo sector 11 de estacionamiento regulado de Pamplona comenzará a funcionar el próximo martes, 3 de noviembre. Abarca el entorno del Grupo Arrosadía, el estadio de El Sadar y la zona urbanizada de Azpilagaña Sur, y contará con 908 plazas de aparcamiento, de las que 653 serán naranjas y 255 rojas/verdes. Estas últimas se ubicarán en las calles adyacentes al estadio de El Sadar y al pabellón Navarra Arena.
La Junta de Gobierno Local ha aprobado este lunes una modificación de la ordenanza reguladora de las zonas de estacionamiento limitado y restringido para ampliarlas con este nuevo sector en el sur de la ciudad. En los próximos días, el Ayuntamiento habilitará una oficina de atención al público para tramitar las tarjetas de residente de la zona.
Regulación roja/verde las 24 horas
El Consistorio ha apostado por la regulación roja/verde en las inmediaciones de las dos instalaciones deportivas de mayor capacidad de la ciudad, que habitualmente acogen eventos multitudinarios. Esta zona estará regulada durante las 24 horas del día, todos los días de la semana. Funcionará como zona roja de 8:00 a 20:00 horas y como zona verde de 20:00 a 8:00 horas.
Además, será obligatorio obtener el tique de estacionamiento incluso en el horario verde exclusivo para residentes, aunque en ese caso el tique será gratuito. Este régimen y la obligación de tique en la zona roja/verde suponen un modelo diferenciado respecto al del resto de la ciudad, adaptado a la demanda y a las necesidades del sector.
El horario se aplicará con carácter general, salvo las restricciones específicas que puedan establecerse con motivo de eventos deportivos o culturales. Durante esos eventos no se podrá obtener ningún tique, ya que quedará prohibido el estacionamiento en la zona roja/verde. Según el Ayuntamiento, esta regulación garantiza la rotación de vehículos y facilita un marco preventivo que permita, en caso de necesidad, itinerarios de evacuación, acceso de emergencias y dispositivos de seguridad durante acontecimientos de gran afluencia.
Calles incluidas y logística
El sector 11 comprende las calles Labiano, avenida de Zaragoza, plaza Góngora, Zolina, Valle de Aranguren, travesía de Extremadura, Extremadura, Ana Velasco, plaza Aizagerria, Eladio Cilveti, Sadar y Mari Ábrego, además de las bolsas de aparcamiento del Grupo Arrosadía. Su puesta en marcha incluye la instalación de 14 parquímetros y de 15 señales de inicio y final de la zona regulada.
Un trabajo de campo que justifica la medida
La decisión se ha tomado tras analizar la situación con un trabajo de campo realizado a finales de agosto. Más del 60% de los vehículos registrados correspondían a personas usuarias esporádicas, mientras que el 12,5% presentaba un patrón de estacionamiento estático. Según el Ayuntamiento, estos datos son compatibles con la presencia de vehículos ajenos al uso residencial que permanecen durante periodos prolongados y limitan la disponibilidad de plazas cercanas a las viviendas y a los equipamientos.
El promedio global de plazas libres era del 33,8%, aunque con un reparto desigual. Las plazas libres se concentraban en las calles Eladio Cilveti, Mari Ábrego, Aizagerria, Sadar y en el Grupo Arrosadía que, salvo esta última, no son viales con viviendas. En el resto de calles del sector se registraron picos próximos al 10% de disponibilidad e incluso momentos de saturación completa.
El nuevo sector 11 de estacionamiento regulado de Pamplona comenzará a funcionar el próximo martes, 3 de noviembre. Abarca el entorno del Grupo Arrosadía, el estadio de El Sadar y la zona urbanizada de Azpilagaña Sur, y contará con 908 plazas de aparcamiento, de las que 653 serán naranjas y 255 rojas/verdes. Estas últimas se ubicarán en las calles adyacentes al estadio de El Sadar y al pabellón Navarra Arena.
La Junta de Gobierno Local ha aprobado este lunes una modificación de la ordenanza reguladora de las zonas de estacionamiento limitado y restringido para ampliarlas con este nuevo sector en el sur de la ciudad. En los próximos días, el Ayuntamiento habilitará una oficina de atención al público para tramitar las tarjetas de residente de la zona.
Regulación roja/verde las 24 horas
El Consistorio ha apostado por la regulación roja/verde en las inmediaciones de las dos instalaciones deportivas de mayor capacidad de la ciudad, que habitualmente acogen eventos multitudinarios. Esta zona estará regulada durante las 24 horas del día, todos los días de la semana. Funcionará como zona roja de 8:00 a 20:00 horas y como zona verde de 20:00 a 8:00 horas.
Además, será obligatorio obtener el tique de estacionamiento incluso en el horario verde exclusivo para residentes, aunque en ese caso el tique será gratuito. Este régimen y la obligación de tique en la zona roja/verde suponen un modelo diferenciado respecto al del resto de la ciudad, adaptado a la demanda y a las necesidades del sector.
El horario se aplicará con carácter general, salvo las restricciones específicas que puedan establecerse con motivo de eventos deportivos o culturales. Durante esos eventos no se podrá obtener ningún tique, ya que quedará prohibido el estacionamiento en la zona roja/verde. Según el Ayuntamiento, esta regulación garantiza la rotación de vehículos y facilita un marco preventivo que permita, en caso de necesidad, itinerarios de evacuación, acceso de emergencias y dispositivos de seguridad durante acontecimientos de gran afluencia.
Calles incluidas y logística
El sector 11 comprende las calles Labiano, avenida de Zaragoza, plaza Góngora, Zolina, Valle de Aranguren, travesía de Extremadura, Extremadura, Ana Velasco, plaza Aizagerria, Eladio Cilveti, Sadar y Mari Ábrego, además de las bolsas de aparcamiento del Grupo Arrosadía. Su puesta en marcha incluye la instalación de 14 parquímetros y de 15 señales de inicio y final de la zona regulada.
Un trabajo de campo que justifica la medida
La decisión se ha tomado tras analizar la situación con un trabajo de campo realizado a finales de agosto. Más del 60% de los vehículos registrados correspondían a personas usuarias esporádicas, mientras que el 12,5% presentaba un patrón de estacionamiento estático. Según el Ayuntamiento, estos datos son compatibles con la presencia de vehículos ajenos al uso residencial que permanecen durante periodos prolongados y limitan la disponibilidad de plazas cercanas a las viviendas y a los equipamientos.
El promedio global de plazas libres era del 33,8%, aunque con un reparto desigual. Las plazas libres se concentraban en las calles Eladio Cilveti, Mari Ábrego, Aizagerria, Sadar y en el Grupo Arrosadía que, salvo esta última, no son viales con viviendas. En el resto de calles del sector se registraron picos próximos al 10% de disponibilidad e incluso momentos de saturación completa.
