El PSN-PSOE ha calificado este martes de "decepcionante e insuficiente" el Plan de Transporte de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) para el periodo 2026-2028. A su juicio, el documento no está a la altura de las necesidades actuales y futuras de la Comarca y supone una oportunidad perdida para avanzar hacia un modelo de transporte público más eficaz. Los socialistas consideran que las novedades que introduce son "pírricas" y no aportan soluciones a un servicio que, según sostienen, se encuentra al límite de su capacidad.
El partido también ha criticado que el plan se haya presentado a aprobación de forma unilateral, sin convocar la Comisión de Movilidad para recibir y debatir las aportaciones de los grupos.
"El servicio de villavesas no da más de sí"
El portavoz socialista en la MCP, Xabier Sagardoy, ha advertido de que el transporte público comarcal atraviesa "un momento crítico". "El servicio de villavesas no da más de sí. Las personas usuarias están viendo cómo empeora el servicio y el malestar es cada vez mayor. Y este plan no va a resolverlo", ha señalado.
El PSN-PSOE ha apuntado que el número de personas usuarias crece de forma continuada y supera cada año las cifras anteriores, lo que evidencia la presión sobre el servicio. Ese aumento, junto con el de la población y las nuevas necesidades de desplazamiento, exige a su entender una planificación ambiciosa, capaz de anticiparse a esa evolución y de garantizar un servicio público de calidad. Las medidas del plan, sin embargo, les parecen insuficientes. "Las mejoras que plantea el plan son escasas y son parches. Lo que necesita la Comarca en transporte público son cambios profundos y ambiciosos", ha afirmado Sagardoy.
Hospitales, universidades y polígonos
Entre las principales carencias, los socialistas han señalado la falta de mejoras en conexiones esenciales como los accesos a los hospitales, las universidades y los polígonos industriales. Se trata, han recordado, de destinos que generan numerosos desplazamientos diarios y que requieren alternativas de transporte público más accesibles y eficaces.
También han echado en falta una apuesta decidida por las conexiones directas entre municipios de la Comarca sin pasar por Pamplona, que permita avanzar hacia una red más interconectada y reducir los tiempos de viaje. A ello suman la necesidad de servicios rápidos en horas punta que mejoren la conexión con el centro de la capital y hagan del transporte público una alternativa competitiva frente al vehículo privado.
El PSN-PSOE ha reclamado además ampliar el servicio de taxi a la demanda para garantizar su cobertura en todos los municipios de la Comarca y mejorar las conexiones con el aeropuerto, en un contexto de crecimiento de la conectividad aérea.
Críticas por el método
Los socialistas han insistido en que un documento de este calado debería haberse trabajado de forma conjunta. "Un plan de esta importancia no se puede presentar de manera unilateral. Lo lógico habría sido convocar la Comisión de Movilidad para escuchar propuestas y construir entre todos el plan que necesita la Comarca", ha explicado Sagardoy.
Para el PSN-PSOE, el plan desaprovecha la oportunidad de impulsar una transformación real de la movilidad hacia una red más conectada, ágil y preparada para el futuro. "En un contexto de crecimiento poblacional, cambio climático y desarrollo urbanístico, la apuesta por el transporte público debe ser estratégica y estar bien definida. Este plan es más de lo mismo y, con él, los problemas van a seguir produciéndose y la calidad del servicio va a seguir empeorando", ha concluido Sagardoy.
El PSN-PSOE ha calificado este martes de "decepcionante e insuficiente" el Plan de Transporte de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona (MCP) para el periodo 2026-2028. A su juicio, el documento no está a la altura de las necesidades actuales y futuras de la Comarca y supone una oportunidad perdida para avanzar hacia un modelo de transporte público más eficaz. Los socialistas consideran que las novedades que introduce son "pírricas" y no aportan soluciones a un servicio que, según sostienen, se encuentra al límite de su capacidad.
El partido también ha criticado que el plan se haya presentado a aprobación de forma unilateral, sin convocar la Comisión de Movilidad para recibir y debatir las aportaciones de los grupos.
"El servicio de villavesas no da más de sí"
El portavoz socialista en la MCP, Xabier Sagardoy, ha advertido de que el transporte público comarcal atraviesa "un momento crítico". "El servicio de villavesas no da más de sí. Las personas usuarias están viendo cómo empeora el servicio y el malestar es cada vez mayor. Y este plan no va a resolverlo", ha señalado.
El PSN-PSOE ha apuntado que el número de personas usuarias crece de forma continuada y supera cada año las cifras anteriores, lo que evidencia la presión sobre el servicio. Ese aumento, junto con el de la población y las nuevas necesidades de desplazamiento, exige a su entender una planificación ambiciosa, capaz de anticiparse a esa evolución y de garantizar un servicio público de calidad. Las medidas del plan, sin embargo, les parecen insuficientes. "Las mejoras que plantea el plan son escasas y son parches. Lo que necesita la Comarca en transporte público son cambios profundos y ambiciosos", ha afirmado Sagardoy.
Hospitales, universidades y polígonos
Entre las principales carencias, los socialistas han señalado la falta de mejoras en conexiones esenciales como los accesos a los hospitales, las universidades y los polígonos industriales. Se trata, han recordado, de destinos que generan numerosos desplazamientos diarios y que requieren alternativas de transporte público más accesibles y eficaces.
También han echado en falta una apuesta decidida por las conexiones directas entre municipios de la Comarca sin pasar por Pamplona, que permita avanzar hacia una red más interconectada y reducir los tiempos de viaje. A ello suman la necesidad de servicios rápidos en horas punta que mejoren la conexión con el centro de la capital y hagan del transporte público una alternativa competitiva frente al vehículo privado.
El PSN-PSOE ha reclamado además ampliar el servicio de taxi a la demanda para garantizar su cobertura en todos los municipios de la Comarca y mejorar las conexiones con el aeropuerto, en un contexto de crecimiento de la conectividad aérea.
Críticas por el método
Los socialistas han insistido en que un documento de este calado debería haberse trabajado de forma conjunta. "Un plan de esta importancia no se puede presentar de manera unilateral. Lo lógico habría sido convocar la Comisión de Movilidad para escuchar propuestas y construir entre todos el plan que necesita la Comarca", ha explicado Sagardoy.
Para el PSN-PSOE, el plan desaprovecha la oportunidad de impulsar una transformación real de la movilidad hacia una red más conectada, ágil y preparada para el futuro. "En un contexto de crecimiento poblacional, cambio climático y desarrollo urbanístico, la apuesta por el transporte público debe ser estratégica y estar bien definida. Este plan es más de lo mismo y, con él, los problemas van a seguir produciéndose y la calidad del servicio va a seguir empeorando", ha concluido Sagardoy.
